美媒炒做：中国正在北极地域的手艺让美国“”

　　担任北约将来和备工做的法国海军大将皮埃尔·范迪尔也起头制制“焦炙”情感，称若是中国海军由北极从承平洋进入大西洋，将能够绕开容易被和防守的线，“假如亚洲部队呈现正在大西洋，那将是改变逛戏法则的严沉事务。”。

　　冷和竣事三十多年后，美国和北约又关心起了北极。2022年俄乌冲突升级后，美国加鼎力度炒做北极地域所谓“平安”。美国及其盟友正正在锻炼更多北极部队，加强了从冰岛等地址出发的反潜巡查。美国总统特朗普曾经取告竣一项扩大美国破冰船队的制船和谈，还要求丹麦加强正在格陵兰岛及其周边的防御。

　　《华尔街日报》称，取具有40多艘破冰船的俄罗斯比拟，中国和美国的破冰船数量无限，中国第五艘破冰船正在客岁服役，美国现役破冰船数量只要2艘。不外，中国破冰船成长速度很快，已具备自从设想和建制破冰船的能力。

　　正在北极冰层加快融化的布景下，北极地域成为多个国度关心的新核心，无望创制新的航运走廊和经济机遇。本年9月，中欧北极集拆箱快航航路开通，取道北极东北航道中转欧洲。

　　文章称，正在冷和期间，北极是一条将东分手隔来的“火线”，北极水域为华约供给了通往大西洋和承平洋的门户，北约则正在这一海域严密巡查。1959年，美国将核潜艇派往北极，潜艇打破冰层浮出水面，以威慑莫斯科。1962年，苏联也以同样的体例回手了美国。

　　美国欧洲司令部司令亚历克萨斯·格林克维奇12月将北约国丹麦、和置于北约大西洋和北极司令部的批示之下，以加强对北极的防御，来由是“美国的敌手结盟了”。

　　“伊斯坦布尔桥”轮仅用20天抵达欧洲首坐英国弗利克斯托港。此后接踵靠泊汉堡港（10月15日）、波兰格但斯克港（10月19日），12月6日，“伊斯坦布尔桥”轮完成航行，返抵宁波舟山港。

　　中国正在北极地域的科考也不竭取得冲破。本年7月15日，“深海一号”船携“蛟龙”号载人潜水器从青岛启航，施行中国大洋92航次序递次一航段，于9月8日前往青岛。航次期间，正在“雪龙2”号船的破冰保障下，我国于北极海域完成了10余次“蛟龙”号载人深潜、ROV（水下机械人）查询拜访和CTD（温盐深仪）采水等功课。

　　近年来，正在天气变化等要素影响下，北极水域的通航前提有所改善，这又让北约官员“担心”起了中国海军对大西洋的“”。荷兰退役海军大将罗布·鲍尔，北极地域冰层进一步融化后，中国将能够利用这条捷径，让军舰加速进入大西洋的速度。

　　中国正在北极取得的冲破，让美国急眼，美国和起头衬着所谓“中国”。美国《华尔街日报》12月30日发文，声称中国的北极贸易航路和科考勾当正打开“迫近美国门户的捷径”，美国及北约借机鼓吹加强正在北极的军事力量，图谋正在该地域“遏制”中国。

　　【文/察看者网 陈思佳】本年7月15日，“深海一号”船携“蛟龙”号载人潜水器从青岛启航，施行中国大洋92航次序递次一航段，于9月8日前往青岛。航次期间，“蛟龙”号载人潜水器实现我国初次北极冰区载人深潜，并正在北极海域成功完成了10余次载人深潜。

　　该报试图将北极科考取军事联系关系起来。文章，北极的冰层障碍了空中反潜探测，水温层和融冰形成的盐度变化会干扰声呐，冰山碰撞和海洋哺乳动物的啼声也添加了潜艇探测的难度，中国能够操纵北极航行中收集的消息来成立相关水下的计较机模子，从而“为海军规划航路供给帮帮”。

　　美事带领层也炒做称，对北极的摸索将让中国成立“为潜艇供给并帮帮其规避侦测”的计较机模子，从而将核潜艇摆设到“更接近美国的”。美国印太司令部司令塞缪尔·帕帕罗声称，“中国的方针是终结美国的水下从导地位”。

　　虽然中国商船和科考船正在北极地域的勾当都是和平性质的，中方也几回再三强调努力于北极的和平不变，美国和仍妄称中国的北极政策具有“军事企图”，鼓吹添加美国正在北极地域的军事力量。《华尔街日报》声称，中国科研潜水器初次实现北极冰区载人深潜，这一手艺让美国“”。

　　毛宁说，美方解读中国的北极政策，对中国根据国际法一般开展的北极勾当说三道四，无益于北极的和平不变取合做。中方对此否决。

　　对于美国几次炒做、中国北极政策，讲话人毛宁此前暗示，中国是北极事务的主要好处攸关方，我们一贯本着卑沉、合做、共赢、可持续的根基准绳，取各方加强合做，努力于北极的和平不变，推进北极的可持续成长。